La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) y la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) confirmaron su adhesión al paro general de 24 horas convocado por la CGT contra la reforma laboral, lo que garantiza una paralización total de los servicios de transporte de pasajeros en todo el país el día de la protesta .
La medida de fuerza se llevará a cabo el mismo día en que la Cámara de Diputados trate el proyecto de reforma laboral, cuya fecha aún no está confirmada: podría ser este jueves 19 de febrero o el miércoles 25, dependiendo de las negociaciones legislativas .
Todos los gremios del transporte confirmaron su adhesión
La UGATT, encabezada por Omar Maturano (La Fraternidad), emitió un comunicado en el que garantizó “el paro total de los medios de transporte de pasajeros” y respaldó la decisión de la CGT . “En defensa del trabajo argentino, y en defensa de nuestro derecho a huelga. El día que se trate la reforma laboral en diputados, no habrá transporte”, sostiene el texto firmado por Maturano .
Los gremios que integran la UGATT y adhieren a la medida son:
Unión Tranviarios Automotor (UTA) – colectivos
Unión Ferroviaria (trenes)
La Fraternidad (maquinistas)
Unión de Trabajadores Ferroviarios (UTF)
Personal Superior Ferroviario (UPSF)
Señaleros (ASFA)
Jerárquicos Ferroviarios (APDFA)
Federación Argentina de Remises (FAREM)
Federación Nacional de Conductores de Taxis (FEPETAX)
Sindicato de Peones de Taxi de Rosario
Playeros de Estaciones de Servicio (Soesgype)
Por su parte, la CATT, dirigida por Juan Carlos Schmid, también confirmó la adhesión de los siguientes sindicatos estratégicos :
Camioneros
Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA)
Aeronavegantes
Asociación del Personal Aeronáutico (APA)
Personal de Dragado y Balizamiento
Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU)
Sindicato de Conductores Navales (SICONARA)
AOITA
Capitanes de Ultramar
Asociación Argentina de Empleados de Marina Mercante (AAEMM)
Guincheros
Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAON)
Sindicato Unidos Petroleros e Hidrocarburíferos de Flota (SUPeH Flota)
Sindicato Vialidad
Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA)
La UTA, que en el paro del 10 de abril de 2025 mantuvo servicios por una conciliación obligatoria, esta vez confirmó su adhesión. El titular del gremio, Roberto Fernández, sostuvo: “Somos un sindicato confederado y si la CGT decide un paro acompañaremos la medida” .
El conflicto: el artículo 44 de la reforma laboral
El malestar sindical se profundizó tras la aprobación en el Senado del artículo 44 de la reforma laboral, que modifica el régimen de licencias por enfermedad o accidente no laboral . Según el texto, los trabajadores afectados recibirán el 50% de su salario (con posibilidad de alcanzar el 75% si la situación no responde a una acción voluntaria), cuando actualmente perciben el 100% .
La CGT considera que este artículo “vulnera los derechos individuales de los trabajadores” y anticipó que recurrirá a la justicia si la norma es promulgada, por considerarla “contraria a la Constitución Nacional y a los tratados internacionales” .
Desde el Gobierno admiten las diferencias y evalúan modificaciones. Patricia Bullrich, jefa del bloque de senadores oficialistas, defendió la medida argumentando que “existe una mafia de certificados truchos”, aunque dejó abierta la posibilidad de exceptuar enfermedades graves .
Detalles del paro
La CGT definió que el paro será de 24 horas y sin movilización oficial, para concentrar la fuerza en la paralización de actividades aprovechando la adhesión total del transporte . La medida se anunciará formalmente en una conferencia de prensa el miércoles a las 11 en la sede de la central obrera .
Sin embargo, el Frente de Sindicatos Unidos (Fresu) -que integran UOM, ATE, Aceiteros y las dos CTA- y sectores de izquierda y organizaciones sociales convocarán a movilizaciones propias hacia el Congreso el día del debate .
