En el inicio de este mes de julio, el Gobierno nacional volvi\u00f3 a intervenir sobre la carga tributaria que pesa sobre los combustibles para evitar un impacto mayor en los precios al p\u00fablico.
\nMediante el Decreto 562\/2026, publicado este martes en el Bolet\u00edn Oficial, la administraci\u00f3n de Javier Milei dispuso una nueva postergaci\u00f3n parcial de los aumentos pendientes en los impuestos, que gravan la venta de naftas y gasoil.<\/p>\n
La decisi\u00f3n modifica el esquema establecido por el Decreto 617\/2025 y sus sucesivas pr\u00f3rrogas, que desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o vienen escalonando la aplicaci\u00f3n de las actualizaciones correspondientes al Impuesto sobre los Combustibles L\u00edquidos y al Impuesto al Di\u00f3xido de Carbono.<\/p>\n
En los fundamentos de la norma, el Poder Ejecutivo argument\u00f3 que la medida busca sostener un sendero fiscal compatible con el crecimiento econ\u00f3mico y evitar que una actualizaci\u00f3n completa de los tributos genere un impacto significativo sobre los precios de los combustibles y, por efecto cascada, sobre el resto de la econom\u00eda.<\/p>\n
La legislaci\u00f3n vigente establece que estos impuestos deben actualizarse trimestralmente, de acuerdo con la evoluci\u00f3n del \u00cdndice de Precios al Consumidor que publica el Indec. Sin embargo, desde hace varios a\u00f1os los distintos gobiernos fueron postergando la aplicaci\u00f3n plena de esos ajustes, para moderar su efecto sobre la inflaci\u00f3n.<\/p>\n
Como consecuencia de esas sucesivas postergaciones, se acumul\u00f3 un importante atraso en los valores de referencia de los tributos. Durante los \u00faltimos meses, se aplicaron parte de esas actualizaciones de manera gradual, aunque manteniendo diferimientos sobre una porci\u00f3n de los incrementos pendientes.<\/p>\n
La nueva norma establece que durante julio de 2026 s\u00f3lo se trasladar\u00e1 una parte de las actualizaciones acumuladas correspondientes al a\u00f1o calendario 2024 y a los primeros trimestres de 2025.<\/p>\n
En el caso de las naftas sin plomo y la nafta virgen, el incremento parcial ser\u00e1 de $21,192 por litro en concepto de Impuesto sobre los Combustibles L\u00edquidos y de $1,298 por litro por el Impuesto al Di\u00f3xido de Carbono.<\/p>\n
Para el gasoil, en tanto, el ajuste ser\u00e1 de $18,959 por litro en el Impuesto sobre los Combustibles L\u00edquidos, a lo que se suma un incremento diferencial de $10,266 por litro, para las regiones alcanzadas por el tratamiento especial previsto en la ley, adem\u00e1s de $2,161 por litro correspondientes al Impuesto al Di\u00f3xido de Carbono.<\/p>\n
El decreto tambi\u00e9n redefine el cronograma previsto para los remanentes a\u00fan pendientes. Seg\u00fan el texto oficial, la totalidad de las actualizaciones correspondientes a los a\u00f1os calendario 2024 y 2025, junto con las del primer trimestre de 2026 que todav\u00eda no fueron aplicadas, comenzar\u00e1n a regir para los hechos imponibles que se perfeccionen desde el 1\u00b0 de agosto de 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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