{"id":118650,"date":"2026-05-19T10:19:42","date_gmt":"2026-05-19T13:19:42","guid":{"rendered":"https:\/\/aldiachaco.com.ar\/?p=118650"},"modified":"2026-05-19T10:19:42","modified_gmt":"2026-05-19T13:19:42","slug":"luego-de-dos-anos-de-crisis-metalurgica-seis-de-cada-10-maquinas-estan-paradas-en-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aldiachaco.com.ar\/index.php\/2026\/05\/19\/luego-de-dos-anos-de-crisis-metalurgica-seis-de-cada-10-maquinas-estan-paradas-en-el-pais\/","title":{"rendered":"Luego de dos a\u00f1os de crisis metal\u00fargica, seis de cada 10 m\u00e1quinas est\u00e1n paradas en el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>En abril de este a\u00f1o, la empresa Jos\u00e9 Cascasi y C\u00eda S.A. anunci\u00f3 el cierre definitivo de su planta ubicada en Rinc\u00f3n de Milberg, en el partido de Tigre, y despidi\u00f3 a la totalidad de su personal. La firma, proveedora de las compa\u00f1\u00edas m\u00e1s grandes del pa\u00eds, se encarg\u00f3 en su momento de construir las pasarelas de las Cataratas del Iguaz\u00fa, y en su mejor momento lleg\u00f3 a contar con m\u00e1s de 50 empleados, aunque al momento de cesar sus operaciones la planta funcionaba con cerca de una decena de operarios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En los dos primeros a\u00f1os de gesti\u00f3n libertaria, esta y la mayor\u00eda de las f\u00e1bricas metal\u00fargicas vieron muy resentido su capacidad de producci\u00f3n, de la mano de un modelo que no fomenta la industria nacional. Esto, sumado a la apertura indiscriminada de las importaciones, genera un horizonte negro para la actividad, que en abril tuvo otro mes de desplome.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acuerdo con el estudio de la Asociaci\u00f3n de Industriales Metal\u00fargicos de la Rep\u00fablica Argentina (ADIMRA), en abril la actividad metal\u00fargica cay\u00f3 un 4,3 por ciento interanual y un 1,3 por ciento respecto de marzo, consolidando un escenario recesivo que en el primer cuatrimestre de 2026 ya acumula una contracci\u00f3n del 6,2 por ciento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La crisis afecta notablemente dos aspectos claves: el empleo y la capacidad instalada. La tasa de empleo registr\u00f3 una ca\u00edda interanual del 2,3 por ciento y una baja adicional del 0,1 por ciento frente al mes anterior. La utilizaci\u00f3n de la capacidad instalada se ubic\u00f3 apenas en el 40,9 por ciento, seis puntos por debajo de abril de 2025. El dato refleja un panorama alarmante: casi seis de cada diez m\u00e1quinas de este sector industrial clave permanecen paradas en buena parte de las plantas metal\u00fargicas de todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El impacto de la crisis se extendi\u00f3 a las principales provincias industriales. Buenos Aires registr\u00f3 una ca\u00edda de la actividad del 5,1 por ciento, Entre R\u00edos del 4,7 por ciento, C\u00f3rdoba del 3,7 por ciento, Santa Fe del 0,9 por ciento y Mendoza del 0,6 por ciento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde ADIMRA advirtieron que el cuadro es especialmente grave porque la comparaci\u00f3n se realiza contra un 2025 que ya hab\u00eda sido muy negativo para la industria. &#8220;Estamos midiendo ca\u00edda tras ca\u00edda&#8221;, alert\u00f3 el presidente de la entidad, Elio Del Re, quien se\u00f1al\u00f3 que la demanda contin\u00faa deprimida y que las empresas enfrentan m\u00e1rgenes cada vez m\u00e1s ajustados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esteban Cabello, titular de la seccional La Matanza de la Uni\u00f3n Obrera Metal\u00fargica (UOM), afirm\u00f3: &#8220;La situaci\u00f3n de la industria metal\u00fargica es preocupante, la verdad que cada vez se est\u00e1 haciendo m\u00e1s dif\u00edcil seguir adelante tanto para los trabajadores como para los empleadores. Es una cosa tremenda lo que est\u00e1 pasando&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cabello asegur\u00f3 que a la seccional gremial todas las semanas &#8220;llegan trabajadores que nos vienen a avisar que no est\u00e1n m\u00e1s en sus puestos&#8221;. A esto se suma que los que logran mantener sus puestos de trabajo tienen dificultades por los bajos salarios. &#8220;Los sueldos no alcanzan, hay d\u00edas que muchos no tienen plata para el boleto de colectivo y terminan faltando. Es muy preocupante&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En abril de este a\u00f1o, la empresa Jos\u00e9 Cascasi y C\u00eda S.A. anunci\u00f3 el cierre definitivo de su planta ubicada en Rinc\u00f3n de Milberg, en el partido de Tigre, y despidi\u00f3 a la totalidad de su personal. 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