La administradora del Puerto de Barranqueras, Alicia Azula, dialog\u00f3 con Al Hueso con Alejandra Toledo y se refiri\u00f3 a la reactivaci\u00f3n de la terminal portuaria, la puesta en marcha del dep\u00f3sito fiscal y los desaf\u00edos pendientes, entre ellos el dragado de los 4,8 kil\u00f3metros que faltan para poder dar un servicio fluvial.<\/p>\n
“El primer desaf\u00edo fue poder ponerlo al puerto en la agenda de los tenedores de carga, de los despachantes de aduana, de poder mostrar que el puerto de Barranqueras estaba en condiciones de prestar un servicio”, explic\u00f3 Azula. Y destac\u00f3: “Gracias a Dios lo hemos podido ir cumpliendo y cada vez son m\u00e1s los empresarios que tanto para importaci\u00f3n como para exportaci\u00f3n est\u00e1n eligiendo el puerto de Barranqueras”.<\/p>\n
La funcionaria calific\u00f3 la puesta en marcha del dep\u00f3sito fiscal como “un momento hist\u00f3rico para la provincia”. “Es la primera vez que vamos a contar con un dep\u00f3sito fiscal. Es sumamente importante para toda la regi\u00f3n porque, a diferencia de otros, tiene la condici\u00f3n de poder tener espacio a cielo abierto y a cielo cubierto”, detall\u00f3.<\/p>\n
Azula explic\u00f3 los beneficios para los empresarios: “Un importador puede ir sacando la mercader\u00eda por parte, va tributando la carga fiscal por esa parte que saca, le da ox\u00edgeno econ\u00f3mico. Las empresas que est\u00e1n importando m\u00e1quinas viales las pueden dejar en el puerto hasta que las vendan, ah\u00ed reci\u00e9n tienen que pagar la nacionalizaci\u00f3n”.<\/p>\n
La administradora revel\u00f3 que el pr\u00f3ximo objetivo es lograr el dragado de los 4,8 kil\u00f3metros que faltan de los 14 totales. “Tuvimos la posibilidad de estar mano a mano con funcionarios del equipo del ministro Caputo para transmitirle toda la potencialidad que tiene el puerto y la necesidad de que el gobierno nacional tome la decisi\u00f3n pol\u00edtica de ayudarnos”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Y detall\u00f3 el potencial de carga: “Hay 500 mil toneladas de cal de Santiago del Estero que quieren traer v\u00eda ferrocarril al puerto de Barranqueras y desde ah\u00ed hacerlo hasta Asunci\u00f3n. Adem\u00e1s, tenemos yeso, sulfato de calcio, la propia producci\u00f3n granaria de la provincia, la salida al Pac\u00edfico para Paraguay”.<\/p>\n
Azula tambi\u00e9n destac\u00f3 el trabajo con la juventud: “Ayer tuvimos el segundo contingente del a\u00f1o de chicos de Charata que vinieron a visitar el puerto. Hay mucha gente que no sab\u00eda que la provincia ten\u00eda un puerto, y los j\u00f3venes son agentes multiplicadores de su experiencia”.<\/p>\n
Consultada sobre si le gustar\u00eda volver a ser intendenta de Barranqueras, Azula respondi\u00f3: “No hay mejor orgullo para un dirigente pol\u00edtico que poder ser intendente de la localidad donde vive. Tuve el honor de que me eligieran cuatro veces. Los objetivos est\u00e1n, la energ\u00eda est\u00e1, desaf\u00edos hay siempre, es una ciudad que tiene mucho potencial dormido”.<\/p>\n
Sobre las inundaciones en Barranqueras, explic\u00f3: “Barranqueras est\u00e1 en una palangana, rodeada por avenidas altas, la \u00fanica manera de sacar el agua es a trav\u00e9s de un sistema de bombeo. Se descuid\u00f3 todo el drenaje hacia las bombas. En algunos asfaltos que se hicieron se hicieron sin desag\u00fce, entonces la gente hoy tiene asfalto pero se inunda m\u00e1s que antes”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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