Los fan\u00e1ticos de Franco Colapinto se preparan para una fiesta con su \u00eddolo en Buenos Aires: se confirm\u00f3 la exhibici\u00f3n del piloto argentino con un auto de F\u00f3rmula 1 en Palermo el domingo 26 de abril. El evento ser\u00e1 multitudinario y se busca que sea una carta en las negociaciones para recuperar la M\u00e1xima.<\/p>\n
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Tal como lo anticip\u00f3 Infobae el 16 de marzo, el road show del corredor de 22 a\u00f1os ser\u00e1 un peque\u00f1o trazado armado sobre la Avenida del Libertador en la zona del Monumento a los Espa\u00f1oles. El auto ser\u00e1 de la estructura de Alpine. “La Avenida del Libertador y la Avenida Sarmiento se transformar\u00e1n en un circuito urbano de 2 km, donde tendr\u00e1n lugar dos carreras oficiales, que constituir\u00e1n el punto culminante de la jornada”, detall\u00f3 el equipo con sede en Enstone en un comunicado.<\/p>\n
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“Conducir en casa un auto de F\u00f3rmula 1 ser\u00e1 uno de los momentos m\u00e1s especiales de mi vida. Es mi forma de devolver, aunque sea un poco, todo el apoyo y el cari\u00f1o que recib\u00ed desde muy chico, que me impulsa todos los d\u00edas a seguir so\u00f1ando con alcanzar todos mis objetivos en mi carrera. Cada mensaje, cada bandera y cada aliento siempre estuvieron presentes. Esto es para todos ustedes, para disfrutar juntos este momento especial”, dijo el corredor en la gacetilla de prensa. “Nos vemos en casita, vengan todos”, poste\u00f3 tambi\u00e9n en sus redes sociales tras conocerse la noticia.<\/p>\n
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El corredor argentino realizar\u00e1 la exhibici\u00f3n con un Lotus E20 decorado con los colores de Alpine. Cabe recordar que la versi\u00f3n moderna del hist\u00f3rico team ingl\u00e9s fue con la misma estructura de Enstone entre 2012 y 2015. En 2016 volvi\u00f3 a llamarse Renault y desde 2021 adopt\u00f3 su denominaci\u00f3n actual.<\/p>\n
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El E20 es un coche con motor aspirado V8 de Renault y fue concebido previo a la llegada de la tecnolog\u00eda h\u00edbrida en 2014. Es decir, no tiene un impulsor el\u00e9ctrico, por lo que su sinfon\u00eda har\u00e1 deleitar a los seguidores del competidor pilarense. Se trata de un monoplaza que Alpine emplea para esta clase de eventos.<\/p>\n
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El evento tuvo la gesti\u00f3n principal del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) y se sumaron empresas privadas para poder solventarlo. Dichas firmas tendr\u00e1n su espacio en una Fan Zone que se armar\u00e1 en los parques aleda\u00f1os. Las negociaciones comenzaron hace algunos meses y fueron completamente independientes de la cancelaci\u00f3n de las carreras en Bar\u00e9in y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente.<\/p>\n
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En la carrera del TC 2000 en el Circuito Callejero de Villa Soldati, el Secretario de Deportes Fabi\u00e1n Turnes hab\u00eda adelantado la posibilidad de hacer una exhibici\u00f3n con Colapinto. De hecho, destac\u00f3 que el piloto era un puente para que la ciudad pueda recuperar el Gran Premio. Las im\u00e1genes de Franco sobre un auto de F1 junto a una multitud buscan ser la carta que el GCBA pondr\u00e1 en la reuni\u00f3n que tendr\u00e1 con Liberty Media (due\u00f1os de la F1) el fin de semana del 3 de mayo, en el marco del Gran Premio de Miami. Seg\u00fan pudo averiguar este medio, Franco llegar\u00eda al pa\u00eds el 23 de abril y viajar\u00eda rumbo a Miami el lunes 27.<\/p>\n
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De momento, siguen las obras en el Aut\u00f3dromo de la Ciudad de Buenos Aires Oscar y Juan G\u00e1lvez, que atraviesa su reforma estructural m\u00e1s grande de su historia. El remodelado escenario, que contar\u00e1 con nuevos edificios de boxes, recibir\u00e1 al MotoGP en marzo de 2027 y apunta a tener a la F1 a partir de 2028, pero todo depender\u00e1 de las negociaciones y que el calendario lo permita, ya que hoy una cuarta parte se lleva a cabo en Am\u00e9rica.<\/p>\n
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“Ser\u00eda incre\u00edble. Es algo que siempre quise hacer. Los fan\u00e1ticos argentinos tienen que hacer un gran esfuerzo para venir a las carreras, as\u00ed que ser\u00eda un sue\u00f1o para m\u00ed”, hab\u00eda dicho Colapinto sobre la posibilidad de estar presente en la exhibici\u00f3n. El evento, que ser\u00e1 transmitido por Disney+, tendr\u00e1 la preventa de entradas desde el 6 de abril y la venta general comenzar\u00e1 al d\u00eda siguiente.<\/p>\n
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Cabe recordar que Franco nunca corri\u00f3 en autos en la Argentina. Fue campe\u00f3n nacional de karting en 2018, pero en monopostos se subi\u00f3 por primera vez a los 12 a\u00f1os a un F\u00f3rmula 4 Sudamericana en Uruguay y luego comenz\u00f3 a correr en la F\u00f3rmula 4 Espa\u00f1ola. En agosto de 2024 particip\u00f3 de un evento comercial y gir\u00f3 con un Shelby Cobra por Palermo.<\/p>\n
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Poder montar una exhibici\u00f3n con un auto de F1 fueron necesarias algunas condiciones. Los coches que se usan son denominados showcar y suelen ser modelos de a\u00f1os anteriores, con motores y prestaciones que no son las mismas de una carrera. Las \u00faltimas exhibiciones en Buenos Aires fueron gracias a Red Bull Argentina, que logr\u00f3 organizarlas en dos ocasiones. Primero, en la zona del Obelisco, con David Coulthard en 2008 sobre un monoposto de 2006. Luego, en 2012, con Daniel Ricciardo, con un coche de 2011.<\/p>\n
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La expectativa es enorme por la presencia de Franco Colapinto a bordo de un auto de F1 y con el condimento especial de la m\u00fasica de un motor V8. El gran desaf\u00edo de los organizadores ser\u00e1 contener a una multitud que le dar\u00e1 la bienvenida a su \u00eddolo y est\u00e1 \u00e1vida de la M\u00e1quina. El evento puede resultar clave para poder recuperar el Gran Premio en Buenos Aires.<\/p>\n
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