{"id":117030,"date":"2026-02-17T10:37:58","date_gmt":"2026-02-17T13:37:58","guid":{"rendered":"https:\/\/aldiachaco.com.ar\/?p=117030"},"modified":"2026-02-17T10:37:58","modified_gmt":"2026-02-17T13:37:58","slug":"paro-total-de-transporte-todos-los-gremios-confirmaron-su-adhesion-a-la-medida-de-fuerza-de-la-cgt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aldiachaco.com.ar\/index.php\/2026\/02\/17\/paro-total-de-transporte-todos-los-gremios-confirmaron-su-adhesion-a-la-medida-de-fuerza-de-la-cgt\/","title":{"rendered":"Paro total de transporte: todos los gremios confirmaron su adhesi\u00f3n a la medida de fuerza de la CGT"},"content":{"rendered":"<p class=\"ds-markdown-paragraph\">La Uni\u00f3n General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) y la Confederaci\u00f3n Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) confirmaron su adhesi\u00f3n al paro general de 24 horas convocado por la CGT contra la reforma laboral, lo que garantiza una paralizaci\u00f3n total de los servicios de transporte de pasajeros en todo el pa\u00eds el d\u00eda de la protesta\u00a0.<\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">La medida de fuerza se llevar\u00e1 a cabo el mismo d\u00eda en que la C\u00e1mara de Diputados trate el proyecto de reforma laboral, cuya fecha a\u00fan no est\u00e1 confirmada: podr\u00eda ser este jueves 19 de febrero o el mi\u00e9rcoles 25, dependiendo de las negociaciones legislativas\u00a0.<\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong>Todos los gremios del transporte confirmaron su adhesi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">La UGATT, encabezada por Omar Maturano (La Fraternidad), emiti\u00f3 un comunicado en el que garantiz\u00f3 &#8220;el paro total de los medios de transporte de pasajeros&#8221; y respald\u00f3 la decisi\u00f3n de la CGT\u00a0. &#8220;En defensa del trabajo argentino, y en defensa de nuestro derecho a huelga. El d\u00eda que se trate la reforma laboral en diputados, no habr\u00e1 transporte&#8221;, sostiene el texto firmado por Maturano\u00a0.<\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Los gremios que integran la UGATT y adhieren a la medida son:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) &#8211; colectivos<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Uni\u00f3n Ferroviaria (trenes)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">La Fraternidad (maquinistas)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Uni\u00f3n de Trabajadores Ferroviarios (UTF)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Personal Superior Ferroviario (UPSF)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Se\u00f1aleros (ASFA)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Jer\u00e1rquicos Ferroviarios (APDFA)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Federaci\u00f3n Argentina de Remises (FAREM)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Federaci\u00f3n Nacional de Conductores de Taxis (FEPETAX)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Sindicato de Peones de Taxi de Rosario<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Playeros de Estaciones de Servicio (Soesgype)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Por su parte, la CATT, dirigida por Juan Carlos Schmid, tambi\u00e9n confirm\u00f3 la adhesi\u00f3n de los siguientes sindicatos estrat\u00e9gicos\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Camioneros<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Aeronavegantes<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Asociaci\u00f3n del Personal Aeron\u00e1utico (APA)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Personal de Dragado y Balizamiento<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Sindicato de Obreros Mar\u00edtimos Unidos (SOMU)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Sindicato de Conductores Navales (SICONARA)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">AOITA<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Capitanes de Ultramar<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Asociaci\u00f3n Argentina de Empleados de Marina Mercante (AAEMM)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Guincheros<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAON)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Sindicato Unidos Petroleros e Hidrocarbur\u00edferos de Flota (SUPeH Flota)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Sindicato Vialidad<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Asociaci\u00f3n T\u00e9cnicos y Empleados de Protecci\u00f3n y Seguridad a la Aeronavegaci\u00f3n (ATEPSA)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">La UTA, que en el paro del 10 de abril de 2025 mantuvo servicios por una conciliaci\u00f3n obligatoria, esta vez confirm\u00f3 su adhesi\u00f3n. El titular del gremio, Roberto Fern\u00e1ndez, sostuvo: &#8220;Somos un sindicato confederado y si la CGT decide un paro acompa\u00f1aremos la medida&#8221;\u00a0.<\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong>El conflicto: el art\u00edculo 44 de la reforma laboral<\/strong><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">El malestar sindical se profundiz\u00f3 tras la aprobaci\u00f3n en el Senado del art\u00edculo 44 de la reforma laboral, que modifica el r\u00e9gimen de licencias por enfermedad o accidente no laboral\u00a0. Seg\u00fan el texto, los trabajadores afectados recibir\u00e1n el 50% de su salario (con posibilidad de alcanzar el 75% si la situaci\u00f3n no responde a una acci\u00f3n voluntaria), cuando actualmente perciben el 100%\u00a0.<\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">La CGT considera que este art\u00edculo &#8220;vulnera los derechos individuales de los trabajadores&#8221; y anticip\u00f3 que recurrir\u00e1 a la justicia si la norma es promulgada, por considerarla &#8220;contraria a la Constituci\u00f3n Nacional y a los tratados internacionales&#8221;\u00a0.<\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Desde el Gobierno admiten las diferencias y eval\u00faan modificaciones. Patricia Bullrich, jefa del bloque de senadores oficialistas, defendi\u00f3 la medida argumentando que &#8220;existe una mafia de certificados truchos&#8221;, aunque dej\u00f3 abierta la posibilidad de exceptuar enfermedades graves\u00a0.<\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong>Detalles del paro<\/strong><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">La CGT defini\u00f3 que el paro ser\u00e1 de 24 horas y sin movilizaci\u00f3n oficial, para concentrar la fuerza en la paralizaci\u00f3n de actividades aprovechando la adhesi\u00f3n total del transporte\u00a0. La medida se anunciar\u00e1 formalmente en una conferencia de prensa el mi\u00e9rcoles a las 11 en la sede de la central obrera\u00a0.<\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\">Sin embargo, el Frente de Sindicatos Unidos (Fresu) -que integran UOM, ATE, Aceiteros y las dos CTA- y sectores de izquierda y organizaciones sociales convocar\u00e1n a movilizaciones propias hacia el Congreso el d\u00eda del debate\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Uni\u00f3n General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) y la Confederaci\u00f3n Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) confirmaron su adhesi\u00f3n al paro general de 24 horas convocado por la CGT contra la reforma laboral, lo que garantiza una paralizaci\u00f3n total de los servicios de transporte de pasajeros en todo el pa\u00eds el d\u00eda 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