La primera jornada de pruebas de pretemporada de F\u00f3rmula 1 en Bar\u00e9in no fue sencilla para Franco Colapinto. El piloto argentino de Alpine, elegido para manejar el A526 en la sesi\u00f3n matutina del mi\u00e9rcoles en el circuito de Sakhir, vio interrumpida su labor cuando su monoplaza se detuvo en la curva ocho, obligando a una bandera roja y casi una hora de reparaciones en boxes.<\/p>\n
Colapinto hab\u00eda salido a pista 48 minutos despu\u00e9s del inicio de la sesi\u00f3n, siendo el \u00faltimo piloto en hacerlo. Complet\u00f3 un primer stint de 16 vueltas con neum\u00e1ticos duros, con un mejor registro de 1m41s600, y regres\u00f3 a boxes. Tras un per\u00edodo de trabajo de los mec\u00e1nicos, volvi\u00f3 a pista con neum\u00e1ticos medios, complet\u00f3 un giro y en el siguiente, cuando acumulaba 17 vueltas, su Alpine se detuvo.<\/p>\n
El incidente gener\u00f3 un d\u00e9j\u00e0 vu para el equipo: en las pruebas privadas de Barcelona, Alpine tambi\u00e9n hab\u00eda elegido a Colapinto como el primero en salir y tambi\u00e9n sufri\u00f3 una detenci\u00f3n. Tras casi 50 minutos de trabajo en boxes, el argentino pudo retornar a pista, completando 11 vueltas adicionales con neum\u00e1ticos medios y logrando mejorar su tiempo hasta 1m40s330.<\/p>\n
Colapinto cerr\u00f3 su participaci\u00f3n matutina con apenas 28 vueltas, la cifra m\u00e1s baja entre los 11 pilotos que giraron en la sesi\u00f3n. En contraste, Carlos Sainz complet\u00f3 77 giros con Williams, mientras que Max Verstappen fue el m\u00e1s r\u00e1pido con 1m35s433 en 65 vueltas con Red Bull.<\/p>\n
Alpine decidi\u00f3 que Pierre Gasly tome el relevo en la tanda vespertina. El franc\u00e9s girar\u00e1 durante las dos sesiones del jueves, mientras que Colapinto cerrar\u00e1 su participaci\u00f3n el viernes, \u00faltimo d\u00eda de pruebas en Sakhir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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