{"id":10586,"date":"2025-01-03T15:25:04","date_gmt":"2025-01-03T18:25:04","guid":{"rendered":"https:\/\/aldiachaco.com.ar\/?p=10586"},"modified":"2025-01-03T15:25:04","modified_gmt":"2025-01-03T18:25:04","slug":"tolerancia-cero-buscan-que-los-conductores-alcoholizados-paguen-el-costo-de-los-accidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aldiachaco.com.ar\/index.php\/2025\/01\/03\/tolerancia-cero-buscan-que-los-conductores-alcoholizados-paguen-el-costo-de-los-accidentes\/","title":{"rendered":"Tolerancia cero: buscan que los conductores alcoholizados paguen el costo de los accidentes"},"content":{"rendered":"<p><strong>El proyecto 4071\/2024 busca modificar la ley 949-T del R\u00e9gimen de Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial de Chaco para endurecer las sanciones contra los conductores que, bajo los efectos del alcohol, provoquen siniestros viales con da\u00f1os a terceros o a bienes<\/strong>\u00a0. La iniciativa apunta a reforzar la seguridad vial y establecer sanciones m\u00e1s severas para quienes incumplan la normativa.<\/p>\n<div class=\"autopromo\" data-role=\"promo-target\" data-unit=\"2\"><\/div>\n<p><strong>La propuesta ingres\u00f3 a la Legislatura el pasado 27 de diciembre y plantea que, en caso de siniestros causados por conductores con alcoholemia superior a 0 miligramos por litro de sangre, estos deber\u00e1n hacerse cargo del 100% de los gastos derivados del incidente. Adem\u00e1s, establece un agravante para funcionarios p\u00fablicos y trabajadores del Estado, duplicando las multas en estos casos.<\/strong><\/p>\n<p>Entre los cambios propuestos, el proyecto modifica el art\u00edculo 83 de la ley vigente para asegurar que las sanciones de cumplimiento efectivo no puedan aplicarse en forma condicional ni en suspenso. A su vez, incorpora una cl\u00e1usula que obliga a los conductores alcoholizados a costear los da\u00f1os a rodados, inmuebles, infraestructura p\u00fablica y personas afectadas.<\/p>\n<p><strong>En cuanto a las sanciones econ\u00f3micas, el proyecto modifica el art\u00edculo 84 y establece que las multas se calcular\u00e1n en Unidades Fijas (UF), cuyo valor equivale al menor precio de venta al p\u00fablico de un litro de nafta especial. Las penalidades oscilar\u00e1n entre 50 y 5.000 UF, y en casos agravantes, podr\u00e1n alcanzar un m\u00e1ximo de 20.000 UF.<\/strong><\/p>\n<p>Otro punto relevante es la\u00a0<strong>penalizaci\u00f3n diferenciada para funcionarios y empleados estatales que sean hallados en infracci\u00f3n. La norma prev\u00e9 que, si un funcionario o trabajador del Estado es encontrado manejando en estado de ebriedad, la multa se duplicar\u00e1 autom\u00e1ticamente.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las sanciones econ\u00f3micas, el proyecto establece un mecanismo de reducci\u00f3n de puntos en la Licencia Nacional de Conducir para quienes sean sancionados por alcoholemia al volante.<\/p>\n<p>Los impulsores de la iniciativa argumentan que el alcohol est\u00e1 presente en al menos uno de cada cuatro accidentes graves a nivel nacional, lo que lo convierte en un factor de riesgo clave a abordar. En Chaco, esta problem\u00e1tica tambi\u00e9n es significativa, con un porcentaje similar de siniestros viales vinculados al consumo de alcohol.<\/p>\n<p>El principio rector del proyecto es garantizar sanciones efectivas y proporcionales. No solo se aplicar\u00e1n multas econ\u00f3micas, sino que tambi\u00e9n se impondr\u00e1 la obligaci\u00f3n de cubrir los da\u00f1os causados. De este modo, se busca que la responsabilidad recaiga directamente en los infractores y no en las v\u00edctimas o el Estado.<\/p>\n<p>Otro aspecto destacado de la norma es su car\u00e1cter progresivo en la aplicaci\u00f3n de sanciones.\u00a0<strong>El sistema prev\u00e9 un incremento escalonado en la severidad de las penalidades en funci\u00f3n del nivel de alcohol en sangre y la reincidencia, asegurando que los infractores recurrentes reciban castigos m\u00e1s severos.<\/strong><\/p>\n<p>La implementaci\u00f3n de este marco normativo no solo endurecer\u00e1 las sanciones, sino que tambi\u00e9n reforzar\u00e1 la prevenci\u00f3n de siniestros viales. La combinaci\u00f3n de multas econ\u00f3micas, reducci\u00f3n de puntos en la licencia y penalizaciones espec\u00edficas para funcionarios p\u00fablicos busca generar un cambio cultural en la conducci\u00f3n en la provincia.<\/p>\n<p>El proyecto de ley 4071\/2024 es impulsado por los diputados del Frente Chaque\u00f1o Teresa Cubells (Frente Grande), Anal\u00eda Flores (PJ), Rub\u00e9n Guill\u00f3n (PJ), Mariela Quir\u00f3s (PJ) y Nicol\u00e1s Slimel (PJ).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto 4071\/2024 busca modificar la ley 949-T del R\u00e9gimen de Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial de Chaco para endurecer las sanciones contra los conductores que, bajo los efectos del alcohol, provoquen siniestros viales con da\u00f1os a terceros o a bienes\u00a0. 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